Anasayfa
Reklam
  • Ara
  • Güncel
  • Yerel Gündem
  • Yaşam
  • Sağlık
  • Psikoloji
  • Gezi
  • Yemek tarifleri
  • Teknoloji
  • Ara
Reklam
  1. Haberler
  2. Güncel
  3. Otomotivde dijitalleşme tartışması... Fiziksel tuşlar geri dönüyor
Güncel
Yayınlanma: 02 Mart 2026 - 13:54

Otomotivde dijitalleşme tartışması... Fiziksel tuşlar geri dönüyor

Elektrikli ve dijitalleşmiş araçlarda sürüş güvenliği ve kullanıcı pratikliği endişeleri gündeme geldi. Euro NCAP ve tüketici araştırmaları, fiziksel tuşların kritik fonksiyonlarda zorunlu hale gelebileceğini ortaya koyuyor.

Güncel
02 Mart 2026 - 13:54
Yorumlar
TAKİP ETTAKİP ET
A
Büyüt
A
Küçült
Yorumlar
Otomotivde dijitalleşme tartışması... Fiziksel tuşlar geri dönüyor
İSTANBUL (İGFA) - Otomotiv sektörü, elektrikli araçlarla birlikte dijitalleşmenin getirdiği güvenlik ve kullanım sorunlarıyla karşı karşıya.

Özellikle Uzak Doğu’daki bazı kazalar, gömülü kapı kolları gibi dijital donanımların sürüş güvenliğini riske atabileceğini ortaya koydu. Bu gelişmeler, yasal mevzuat ve akreditasyon süreçlerinin yeniden ele alınmasını zorunlu kıldı.

Sektör temsilcilerinden Saim Aşçı, dijitalleşmenin yoğun olduğu araçlarda sürücünün dikkatini dağıtan faktörlerin ciddi bir risk oluşturduğunu vurgulayarak, “Araç içi dokunmatik ekranlar, eğlence sistemleri ve internet erişimi sürücünün dikkatini yoldan ortalama 2-3 saniye ayırmasına neden oluyor. Bu, 90 km/s hızla yaklaşık 70 metreyi kontrolsüz kat etmek demek. Fiziksel butonlara kıyasla hata yapma riski ise yüzde 20-25 artıyor.” dedi.

Tüketici tercihleri de fiziksel kontrollerin önemini doğruluyor. J.D. Power araştırmasına göre, ABD ve Avrupa’da yeni Araç kullanıcılarının yüzde 68’i klima, cam buğu çözme ve ses sistemi gibi temel fonksiyonlarda fiziksel tuşları tercih ediyor.

Euro NCAP, 2026 sonrası değerlendirme kriterlerinde, sinyal, dörtlü flaşör, klima ve cam buğu çözme gibi temel fonksiyonların fiziksel olarak erişilebilir olmaması durumunda araçların güvenlik puanlarını düşüreceğini açıkladı. Bu durum, bazı araçların yalnızca kokpit tasarımı nedeniyle beş yıldız yerine dört yıldız almasına yol açabilecek.

Saim Aşçı, üreticilerin yeniden fiziksel tuş ve mekanik panellere yönelmek zorunda kalacağını belirterek, maliyetlerin araç başına 200 ila 400 dolar artacağını ifade etti.

Satış sonrası hizmetlerde ise tek bir dokunmatik ekranın arızasının maliyeti 15-25 bin TL iken, fiziksel bir düğmenin değişimi genellikle 500-1500 TL seviyesinde bulunduğuna dikkati çeken Aşçı, “Teknoloji, sürücünün hayatını kolaylaştırdığı sürece değerlidir. Eğer gözünü yoldan ayırıyor, refleks süresini uzatıyor ve servis maliyetlerini artırıyorsa, bu artık bir konfor değil, sistemli bir risk unsuru hâline gelir.” diye konuştu.

# Araç# Fiziksel
  • YORUMLAR
adlı kullanıcıya cevap x
İlginizi Çekebilir
Avrupa sınır kapılarında bayram rekoru! Araç ve yolcu girişlerinde tarihi zirve
Avrupa sınır kapılarında bayram rekoru! Araç ve yolcu girişlerinde tarihi zirve
IPARD III’ten 30 milyon Avroluk çağrı
IPARD III’ten 30 milyon Avroluk çağrı
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Paşinyan ile görüştü
Cumhurbaşkanı Erdoğan, Paşinyan ile görüştü
Meteoroloji uyardı... Bu bölgelerde yaşayanlar dikkat!
Meteoroloji uyardı... Bu bölgelerde yaşayanlar dikkat!
Son Haberler
Otomotiv satış sonrası sektörünün kalbi İstanbul’da attı
Otomotiv satış sonrası sektörünün kalbi İstanbul’da attı
Çiftçilere Eğitim, Mentorluk ve1 Milyon Liralık Destek
Çiftçilere Eğitim, Mentorluk ve1 Milyon Liralık Destek
Gazeteci Reha Muhtar hayatını kaybetti
Gazeteci Reha Muhtar hayatını kaybetti
Kocaeli, Novo Sarajevo ile kardeş şehir oldu
Kocaeli, Novo Sarajevo ile kardeş şehir oldu
Denizli’de iyilik mesaisi sürüyor
Denizli’de iyilik mesaisi sürüyor
Bakan Şimşek: Türkiye, 2025’te yüksek gelirli ülkeler grubunda
Bakan Şimşek: Türkiye, 2025’te yüksek gelirli ülkeler grubunda

Ana Sayfa
Güncel
Yerel Gündem
Yaşam
Sağlık
Psikoloji
Gezi
Yemek tarifleri
Teknoloji
Günün Haberleri
Arşiv
Hava Durumu
Gazete Manşetleri
Nöbetci Eczaneler
Namaz Vakitleri
  • Rss
  • Künye
  • İletişim
  • Çerez Politikası
  • Gizlilik İlkeleri

Sitemizde bulunan yazı, video, fotoğraf ve haberlerin her hakkı saklıdır.
İzinsiz veya kaynak gösterilemeden kullanılamaz.

Yazılım: Tumeva Bilişim